快科技1月9日音问麻豆传媒 足交，为应酬欧盟日益严格的碳排放法式，巨匠多家大型汽车制造商盘算与特斯拉组建“超等定约”，通过分享碳排放额度来幸免高额罚金。

欧盟委员会文献清晰，丰田、福特、马自达、Stellantis、斯巴鲁以及中国品牌零跑汽车等有益加入，这些品牌共占欧洲汽车商场33%的份额，电动汽车商场30%的份额。

2024年，欧盟对汽车制造商的碳排放条件进一步收紧，车队平均碳排放量需从每公里106.6克二氧化碳降至93.6克。未能达方向制造商将濒临广漠罚金。

特斯拉手脚巨匠最大的纯电动车制造商，领有多量富有的碳排放额度，成为其他车企争彼此助的对象。

Rho Motion汽车商榷主宰威尔·罗伯茨默示，特斯拉的加入显赫削弱了定约内车企的碳排放差距，使其距离达标仅差4克。

然则，他也陶冶称，这一互助并非万全之策。

据悉，特斯拉2024年的销量低于2023年，若是这一趋势抓续，将不利于定约的碳排放观念。

此外，丰田、斯巴鲁和马自达在BEV范畴的领略较慢，仅丰田一家的销量即是特斯拉的三倍，因此对消后果有限。

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