F1 据说东谈主物马丁·布伦德尔以为，阿斯顿·马丁收购阿德里安·纽维是理智之举，不仅成心于他们的汽车幼幼嫩穴，况且对当年驾驶这些汽车的东谈主来说亦然如斯

马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 对马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)的权衡对托托·沃尔夫 (Toto Wolff)来说是个坏讯息。

红牛工程天才阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 转投阿斯顿马丁的讯息照旧说明，可能会在 F1限制产生多米诺骨牌效应。东谈主们多数以为，维斯塔潘在 2024 年与车队的联接并不堪利，纽维的退出可能会成为他效仿的标识。

梅赛德斯车队始终以来一直关心着这位三届天下冠军，尽管 18 岁的基米·安东内利本月才被秘书为刘易斯·汉密尔顿的继任者，但跟着刘易斯·汉密尔顿下赛季转投法拉利，梅赛德斯车队可能看到了一个绝佳的契机。

然而，布伦德尔以为维斯塔潘内容上可能会像纽维相通倾向于阿斯顿。当太空体育 F1频谈问到这种可能性时，这位 65 岁的批驳员绝不盘桓地回应谈：“全王人有可能。”

“关于像纽维这样的东谈主来说幼幼嫩穴，你也会眩惑那些思成为其中一员的明星球员、明星车手。”

若是维斯塔潘加盟阿斯顿而不是加入梅赛德斯，那么对沃尔夫来说，这将是一个首要的转移点——尽管少壮安东内利当今接替了汉密尔顿的位置，但他并不护讳地抒发了但愿这位荷兰东谈主无间留在车队的愿望。尽管如斯，乔治·拉塞尔可能会在其中找到一线渴望，因为尼科·罗斯伯格告戒说，只消梅赛德斯无间追求这位红牛王牌，他的位置就“不安全”。

纽维被粗鄙以为是 F1 的顶级本领总监，在红牛车队遵循近 20 年，行状生存中曾遵循三支不同的车队，共得到 13 次车手冠军和 12 次车队冠军，收获斐然。据报谈，当作新条约的一部分，纽维每年不错赚到高达 3000 万英镑的薪水——布伦德尔坚称，若是车队好像期骗他的声誉眩惑更多大牌车手来到银石赛谈，这个数字将是值得的。

“F1 赛车手、英超足球清爽员或阿德里安·纽维这样的球员莫得价钱清单，”他辩称。“你的价值取决于别东谈主风景付给你的薪水。[阿斯顿马丁车队隆重东谈主]劳伦斯·斯特罗尔之是以成为亿万大亨，并不是因为他对钞票的温暖豪迈或虚耗品无度。他知谈我方在花若干钱，我以为纽维也会匡助眩惑其他东谈主才，[眩惑]关心、辅助商和投资者对车队的投资。是以这最终可能会成为一笔合算的交游。”

53 岁的沃尔夫无疑但愿布伦德尔对纽维眩惑力的判断是失实的。这位梅赛德斯车队隆重东谈主绝不禁绝他对维斯塔潘的钦佩，维斯塔潘与红牛车队的条约将合手续到 2028 年，上个月他败露我方与这位车手有“怒放的疏浚渠谈”。

维斯塔潘本东谈主最近承认，他与沃尔夫“相处得很好”，况且他“对车队里面发生的事情超过坦诚”。话虽如斯，梅赛德斯思要将他招为汉密尔顿的替代者已经太迟了，而沃尔夫险些已经摈斥了在 2026 年与他联接的可能性。

“这还太早了，”他在荷兰大奖赛上对媒体说。“为了咱们来岁车手的利益，我不思磋议 2026 年或以后的事情，因为咱们超过但愿 2025 年的威望将成为当年的威望。”

然而，若是拉塞尔莫得取得预期的跳动，或者安东内利未能达到预期，梅赛德斯可能会推敲比磋商更早地追赶维斯塔潘。2016 年天下冠军罗斯伯格坚称，沃尔夫不会住手追赶维斯塔潘，直到全王人莫得契机抛弃。

留意大利大奖赛时刻给与太空体育采访时，他示意：“乔治·拉塞尔小数也不安全，因为托托仍然思要马克斯，他会在 2026 年再次尝试。托托的词汇里莫得‘烧毁’这个词。是以若是马克斯确切有空，我如实以为这是有可能的，那么来岁乔治和基米之间就会伸开一场较量。

“乔治承受着很大的压力，因为他会失去一切。他应该是开头的，因为基米唯有 18 岁，况且完全是生人。这对乔治来说不是一个松驰的情况。”

拉塞尔尔后否定了对他当年的任何担忧，他说：“我在这支车队待了这样久，我由梅赛德斯惩处，咱们一直说咱们会无间在所有这个词，直到当年无穷期。咱们之间有好多对话幼幼嫩穴，读起来很情理，但从我的角度来看，我并不关心这些。我仅仅专注于我的驾驶。”